با سلام و احترام خدمت استادان
بنده تازگی کار یه شرکت رو گرفتم .این شرکت هفته ای حدود 5 مورد ارسال بار داره به شهر های دیگه که توسط راننده های خودشون ارسال میکنن و هر راننده هر بار بطور میانگین حدود 200000تومان دستمزد میگیره .حالا چو ن شرکت نمیتونه برا اینا فاکتور ارائه کنه به دارایی دفاتر رد میشه .بنده بهشون پیشنهاد دادم قرارداد ببندن با راننده ها (مثل پیمانکاری) حالا بنده چه مبالغی رو باید از قرارداد ها کسر کنم(مالیاتی،بیمه)ممنون میشم راهنمایی کنین.
با سلام
آیا راننده ها پرسنل شرکت هستند یعنی برایشان لیست بیمه و دارائی رد میشود
که اگر پرسنل شرکت هستند میتوانند 2.000.000 ریال را به عنوان حق ماموریت در لیست بیمه و دارائی همراه با حقوق رد کنند
که معاف از بیمه و مالیات است
با احترام
ممنون از جوابتون
اگه راننده ها مستقل و پرسنل شرکت نباشن چیکار کنیم ؟!!
با سلام
شما در این حالت میتوانید قرارداد پیمانکاری خدمات با آنها منعقد نمائید
که از آنها 3% مالیات تکلیفی کسر و به دارائی پرداخت خواهید نمود
ولی اگر در موقع حمل و نقل اتفاقی برای رانندگان بیافتد
که منجر به جرح و فوت آنان بشود بیمه دخالت خواهد نمود و هزینه سنگینی را از شما مطالبه خواهد کرد.
بهترین مورد انجام وضعیت اول خواهد بود
فكر نكنم ايراد اين مسئله به حدي نباشه كه دفاتر رد بشه ولي اگر هم چنين چيزي هست با بستن قرارداد پيمانكاري(طبقه گفته مدير محترم سايت) و پرداخت كسورات قانوني(3% ماليات تكليفي و 15/1/9% بيمه براي رانندگان غير موظف) نبايد مشكلي وجود داشته باشه
درود بر شما
سوال اول از شما این است که موضوع فعالیت شرکت شما چیست؟
دوم اینکه این ارسال بار توسط چه وسیله نقلیه ای انجام میشود؟آیا این وسایل نقلیه متعلق به شرکت است یا راننده حمل کننده؟
آیا برای حمل بین شهری که فرمودید از باربری بارنامه تهیه میکنید؟
ضمنا برای نداشتن مدارک کافی تنها هزینه شما رد خواهد شد و این منظور به اعتبار دفاتر خللی وارد نمیکند سوالات بالا روشی را که برای تعیین مالیات به کار میبرید مشخص میکنند
با احترام
درود مجدد
فعلا تا پاسخ گویی سوال کننده به سوالات مندرج در پست قبل بخشنامه ای را علی الحساب قرار میدهم:
«بخشنامه»
شماره: 211/4275/19823
تاریخ: 1384/11/11
پیوست: ندارد
خلاصه موضوع: در هنگام پرداخت کرایه حمل و نقل، اعم از بار یا مسافر به دارندگان وسایط نقلیه خود مالک (اشخاص حقیقی) تکلیفی نسبت به کسر مالیات علی‌الحساب موضوع ماده 104 نیست
نظر به اینکه ادارات امور مالیاتی طی سنوات بعد از اصلاحیه مصوب 27/11/1380 درآمد مشمول مالیات اشخاص حقیقی دارنده وسایط نقلیه عمومی را در هر سال با استناد تبصره 5 اصلاحی ماده 100 قانون مالیات‌های مستقیم مصوب 27/11/1380 با همکاری و نظر صنوف یا اتحادیه مربوط تعیین و مالیات متعلقه این مؤدیان را که قطعی خواهد بود وصول می‌نماید، بنابراین و با اتخاذ ملاک از مفاد تبصره 2 ماده (104)، اشخاص مذکور در صدر ماده 104 اصلاحی (وزارتخانه‌ها، مؤسسات دولتی، شهرداری‌ها، مؤسسات وابسته به دولت و شهرداری‌ها و کلیه اشخاص حقوقی اعم از انتفاعی و غیر انتفاعی و اشخاص موضوع بند «الف» ماده 95 قانون مالیات‌های مستقیم) در هنگام پرداخت کرایه حمل و نقل، اعم از بار یا مسافر به دارندگان وسایط نقلیه خود مالک (اشخاص حقیقی) تکلیفی نسبت به کسر مالیات علی‌الحساب موضوع ماده مذکور ندارند. لکن وجوهی که به موجب قرارداد بابت حمل و نقل به اشخاص حقوقی و حقیقی پرداخت می‌گردد کماکان مشمول کسر مالیات تکلیفی موضوع ماده 104 فوق‌الذکر خواهد بود.ضمناً توجه خواهند داشت پرونده‌هایی که قبلاً در اجرای تبصره 6 ماده 104 مورد مطالبه مالیات تکلیفی قرار گرفته حسب مورد از طریق اداره امور مالیاتی مربوط و یا مراجع حل اختلاف مالیاتی به همین ترتیب قابل حل و فصل می‌باشد.
علی‌اکبر عرب‌مازار
«بخشنامه»
شماره: 211/4048/36692
تاریخ: 1381/06/26
پیوست: ندارد
خلاصه موضوع: مقررات ماده 104 اصلاحی ق. م. م. مصوب 27/11/1380 در خصوص حمل و نقل و خرید بلیط هواپیما، قطار، اتوبوس بین شهری و استفاده از وسایط نقلیه عمومی نظیر تاکسی، سواری کرایه‌ای، مینی‌بوس، وانت و موارد مشابه
به منظور اجرای صحیح مقررات ماده 104 اصلاحی قانون مالیات‌های مستقیم مصوب 27/11/1380 در خصوص «حمل و نقل» مقرر می‌دارد:
اشخاص مذکور در ماده فوق نسبت به وجوه پرداختی بابت خرید بلیط هواپیما، قطار، اتوبوس بین شهری و استفاده از وسایط نقلیه عمومی نظیر تاکسی، سواری کرایه‌ای، مینی‌بوس، وانت و موارد مشابه که برای انجام امور جاری روزانه و به صورت موردی انجام می‌گیرد، تکلیفی نسبت به کسر 5% مالیات علی‌الحساب مذکور در این ماده نخواهند داشت.عیسی شهسوار خجسته
البته همانطور که مستحضرید مالیات موضوع این ماده به 3%تقلیل یافته است
با احترام
با سلام و احترام خدمت استادان.
موضوع فعالیت شرکت خریدو فروش اکسیژن مایع هست .کامیونها تحت مالکیت شرکت میباشند .راننده ها وظیفه دارند یه باری رو مثلا از تبریز ببرن اصفهان خالی کنن و از اونجا برن شیراز یه باری رو از اونجا ببرن تو ارومیه خالی کنن و.....آخر سرم یه باری رو بیارن تبریز.من حساب کردم هر راننده ماهانه حدود 9ملیون صورتحساب هزینه میاره که با احتساب 3 تا راننده و 12 تا ماه 324 ملیون تومان هزینه میشه که اگه شرکت نتونه نشون بده ... !!!! باید 100درصد یه راهی برا حل این مورد پیدا کنم .ممنون میشم دوستان یه راه نهایی برام پیشنهاد کنن که بتونم با کمترین هزینه نشون بدم. یه تراز از فروش شرکت گرفتم تا حالا که 124ملیون هستش .
درود بر شما
نقل قول از: tamam1369 در می 08, 2013, 10:26:27 بعد از ظهر
موضوع فعالیت شرکت خریدو فروش اکسیژن مایع هست .
تا اینجا مشخص شد که این هزینه حمل یا روی بهای تمام شده کالای شما میرود(در صورت خرید)یا اینکه هزینه توزیع و فروشی شما است(در صورت فروش کالا)
نقل قول از: tamam1369 در می 08, 2013, 10:26:27 بعد از ظهر
راننده ها وظیفه دارند یه باری رو مثلا از تبریز ببرن اصفهان خالی کنن و از اونجا برن شیراز یه باری رو از اونجا ببرن تو ارومیه خالی کنن و.....آخر سرم یه باری رو بیارن تبریز.من حساب کردم هر راننده ماهانه حدود 9ملیون صورتحساب هزینه میاره که با احتساب 3 تا راننده و 12 تا ماه 324 ملیون تومان هزینه میشه که اگه شرکت نتونه نشون بده ... !!!! باید 100درصد یه راهی برا حل این مورد پیدا کنم .ممنون میشم دوستان یه راه نهایی برام پیشنهاد کنن که بتونم با کمترین هزینه نشون بدم. یه تراز از فروش شرکت گرفتم تا حالا که 124ملیون هستش .
در هنگام خرید اکسیژن هزینه های مزبور تا رسیدن کالا به مکان را به بهای تمام شده خرید ببرید و در هنگام فروش آنها این هزینه ها به هزینه های توزیع و فروش خواهند رفت اما تمامی این هزینه بایستی معقول و طبق حد نصابهای قانون باشند و گرنه اضافات آن برگشت خواهد خورد.
حال سوال اینجاست که آیا کامیونهای شرکت با بارنامه بین شهر تردد میکنند؟البته غیر ممکن است خلاف این باشد چون به عنوان کالای قاچاق با آن برخورد میشود و ماشین را میخوابانند شما مبلغ بارنامه را دارید و به آنها استناد کنید در حالیکه آن مبلغ را نمیپردازید اما هزینه بارنامه برای شما مطلوب است و بارنامه مشمول مالیات نخواهد بود.
در غیر اینصورت باید اشخاص را حقوق بگیر شرکت معرفی نمایید و ماهانه مبلغی را طبق فرمایش استادم جناب آقای اکبرزاده به عنوان حقوق در نظر بگیرید چرا که جزو هزینه های قابل قبول و قابل اتکاست...
با احترام
با احترام
نقل قول از: sarafraz_ali320 در می 08, 2013, 09:20:42 قبل از ظهر
فكر نكنم ايراد اين مسئله به حدي نباشه كه دفاتر رد بشه ولي اگر هم چنين چيزي هست با بستن قرارداد پيمانكاري(طبقه گفته مدير محترم سايت) و پرداخت كسورات قانوني(3% ماليات تكليفي و 15/1/9% بيمه براي رانندگان غير موظف) نبايد مشكلي وجود داشته باشه
با سلام قسمت سبز رنگ مربوط به چه موردی میشه ببخشین بنده زیاد پیمانکاری نمیدونم :(
با سلام
منظورتون از خرید و فروش چیه ؟
شما کپسول خالی اکسیژن رو میگیرین و شارژ میکنید و بعدش میفروشین - یا نه کپسول شارژشده میخرید و بعد به شهر های دیگه میفرستین ؟
اگر فرایند شارژ رو خودتون انجام میدین بهتره که با طرفهای خریدارتون یک قرارداد تنظیم کنید که محصول رو در محل مصرف تحویل میدین . که در این صورت هرچی هزینه انجام دادین میاد به بهای تمام شده ....(البته توجیه این موضوع در قرارداد مهمه مثلا مشتری بگه من محصول رو به شرطی قبول دارم که سالم تحویل بشه )
اگر هم که فقط کار خرید و فروش رو انجام میدین که دوستان توضیح دادن
با تشکر از همه
شرکت ما اکسیژن یا نیتروژن رو بصورت عمده 7000کیلو میخره و توسط مخزن های بزرگ که راننده ها وظیفه حمل و نقلشون رو به عهده دارن به کارخانه میاره تو کارخانه قسمت عمده خرید هامون رو همون شکلی که خرید کردیم میفروشیم +سودشون و قسمت کمی هم تو 2تا مخزن که تو کارخونه تعبیه شده نگهداری میشه برا پر کردن کپسول های کوچیک که اونا رو بصورت خرده میفروشیم